2025年7月25日8时38分，G1787次高铁自合肥南站驶出，穿越江淮平原的沃野，融入大别山的苍翠怀抱。约50分钟后，列车抵达金寨站——这里是皖西新兴交通枢纽，正成为区域发展的强劲脉搏。团队换乘旅游专线大巴前往南溪镇，沿途可见错落民宿、连片茶园与红色标识交相辉映，“交通+旅游”融合图景已然铺展。
图1：团队到达六安市金寨县
党建引领促进发展 在到达南溪镇后，团队成员与南溪镇政府工作人员进行对接，并对政府工作人员进行了访谈。据南溪镇党委书记介绍，以往合肥至南溪需颠簸3个多小时，如今高铁贯通，“合肥客人当日往返已成常态”。在探讨村镇党建与治理体系时，工作人员生动描述了基层党组织如何发挥战斗堡垒作用。他们举例说明，在推进交旅融合过程中，党员干部总是冲锋在前，无论是协调土地征用还是调解群众矛盾方面，都展现出强大的凝聚力和执行力。特别是在旅游资源整合和交通设施建设中，党员带头示范的作用尤为突出。
图2：团队成员在南溪镇政府采访留影
谈到交通与旅游资源衔接的具体实践，工作人员既肯定了当前取得的成效，也坦诚地分析了面临的挑战。他们介绍说，通过优化公交线路，确实让更多游客能够便捷地到达各个景点，但山区特殊的地形条件也给交通运营带来了压力。如何让站点设置更合理、车辆调度更科学，是他们正在努力解决的问题。
多样交通改善生活 多样化交通出行正深刻重塑南溪镇发展格局。在离开南溪镇政府后，团队成员就高铁建设和生活满意程度对部分村民进行了问卷调查。据统计结果显示，受访居民对即将建成的高铁生活圈期望度较高。时空距离的压缩，使居民便捷享受中心城市优质医疗教育及文化资源，区域认同感显著增强。更重要的是，高铁打通了经济动脉：去年南溪游客量突破50万人次，较高铁开通前激增三倍。旅游热潮带动餐饮、住宿、零售等产业繁荣，特色农产品借此通道远销全国，就业与收入渠道持续拓宽。数据显示，2023年金寨县旅游综合收入达65亿元，游客“二次消费”占比从30%跃升至58%，高铁“流量”正转化为扎实的“留量”。
图3：团队成员对南溪镇村民进行问卷调查
特色南溪绘就新篇 南溪之变是金寨全域发展的缩影。近五年，南溪争取财政资金约1.2亿元，其中8000万元升级景区道路，4000万元投入红色遗址修缮及旅游服务提升。以金寨高铁站为轴心，“红色研学、绿色生态、茶旅体验”三大特色产业带已初具规模。
高铁为南溪开启重大机遇窗口，其持续释放的动能，取决于当地能否将交通优势转化为系统化发展胜势，并普惠全体居民。当飞驰的钢铁动脉与山水人文深度交融，这座深山小镇的“因路而兴、因旅而旺”新篇，正随轨延伸。
