近日，集美大学航海学院“智思领航4.0”实践队深入青岛、日照、天津多家航运企业与机构，开展了一系列关于航运业新质生产力发展的调研活动，旨在深入调研行业智能化、绿色化转型的最新动态。
实践队探访湖北新海联（青岛）船员培训有限公司的过程中，董事长王吉宣详细介绍了新质生产力在航运领域的创新实践，重点展示了智能船舶运维系统和数字化航运管理平台的应用成效。实践队还走访了青岛洲际之星船务有限公司、中远海运船员管理有限公司天津分公司等多家航运企业，队员们深入了解了区块链电子提单、船舶能效优化系统等新技术应用，这些创新成果生动体现了新质生产力推动航运业向智能化、绿色化转型的发展趋势。
（图1：“智思领航4.0”了解新质生产力对航运领域的影响。许训然 供图）
在对日照引航站和青岛引航站的调研中，实践队成员实地参观了日照引航站打造的智能调度平台，通过大数据分析和人工智能技术重构传统作业流程。青岛引航站通过高度智能化水平提升运营效率，展现了新质生产力在航运关键岗位中的重要作用，还配备有高度还原的智能船舶模拟操纵室。这些实践生动展现了新质生产力以技术创新为驱动、以数字化转型为特征的发展路径，不仅提升了引航服务的精准性和安全性，更为传统航运业注入了高质量发展的新动能。
（图2：日照引航站工作人员操作智能调度平台。张闻柏琳 供图）
（图3：实践队体验青岛引航站智能船舶操纵平台，感受航运新质生产力。苏佳怡 供图）
实践队特别考察了天津港第二集装箱码头，作为全球首个"智慧零碳"码头，该码头通过“风光储荷一体化”技术实现绿色电能自给自足，采用“5G+北斗”融合定位技术提升装卸作业自动化程度，成为新质生产力在港口领域的典范。
（图4：“5G+北斗”定位底盘车作业流程，张闻柏琳 供图）
此次调研，实践队成员们深刻认识到，新质生产力正成为航运业高质量发展的核心引擎。未来，航运业的新质生产力将更加聚焦人工智能、绿色能源和数字孪生等前沿技术，推动行业向更高效、更低碳、更智能的方向迈进。集美大学“智思领航4.0”实践队将继续追踪新质生产力在航运领域的发展动态，助力培养适应行业变革的高素质人才，为我国航运业的转型升级贡献青春智慧与力量。
（图5：“智思领航4.0”在山东港口青岛港全自动化码头合照，许训然 供图）
