大学生网报8月23日电（通讯员 汪柏含）在城市的交通脉络中，盲道是视障群体“触摸”世界、安全出行的重要依托。为深入了解云南文山盲道建设与使用现状，近日，南京师范大学泰州学院“青探无碍，道暖同行”实践团队奔赴文山，穿梭于城市街巷，开展盲道探测行动，试图勾勒视障群体“行走之路”的真实轮廓，探寻城市“无障碍”建设的痛点与希望。 实践团队首站来到文山市区街道，还未深入探查，盲道被侵占的乱象便扑面而来。在某商业街路段，5家门店像是约好一般，将商品、杂物堂而皇之地摆上盲道。一家售卖日用百货的店铺前，塑料盆、拖鞋堆积成小山，直接覆盖了半幅盲道；隔壁水果店的筐筐，里三层外三层，把盲道挤到只剩狭窄缝隙。“这些店主为了多摆点货、多招徕些顾客，完全不顾盲道是视障群体的‘生命线’。”通讯员卢丹皱着眉说，团队成员用卷尺测量，发现被占用的盲道长度累计超20米，“视障者要是走到这儿，盲杖触碰到的全是杂乱物品，根本没法辨明方向。” 车辆停放对盲道的“侵袭”同样严重。12辆共享单车随意“躺”在盲道上，车把、车轮交错，把黄色指引带搅成“迷宫”；2辆私家车则“小心翼翼”占压盲道边缘，车身与盲道砖的缝隙，不足10厘米。实践团队成员卢丹尝试模拟视障者行走，手持盲杖刚踏上盲道，就被共享单车拦住去路。“正常情况下，盲道能给视障者清晰的行进指引，可这些车辆一占道，指引就全乱了，视障者很容易在这儿迷路，甚至摔倒。” 她无奈地说，车辆无序停放，让盲道的功能性大打折扣。 临时堆积物更是给盲道“添堵”。早市结束后，残留的3处菜叶堆还“赖”在盲道上，腐烂的菜叶散发着异味，与盲道砖黏连在一起；2堆装修废料直接覆盖盲道，尖锐的木板、水泥块，成为威胁视障者安全的“隐形陷阱”。“这些临时堆积的杂物，不仅破坏盲道的连贯性，还存在极大安全隐患。视障者触觉感知弱，很可能被这些东西绊倒、划伤。” 卢丹蹲下身，拨开菜叶，露出下方破损的盲道砖，“而且杂物长期堆积，也会加速盲道设施的损坏。” 团队将目光投向县人民医院周边，这里的盲道状况，关乎着患者及家属的出行安全，却同样问题频出。在医院东西两侧外围街道，含主入口至公交站台沿线，车辆占用盲道成常态。出租车、网约车为了方便接送患者，直接把车停在盲道上，短短一段路，就有超5辆车违规停放。“医院是人员密集场所，视障患者本身行动不便，来就医时还要面对被占用的盲道，无疑是雪上加霜。” 卢丹说道，团队发现，因车辆长期碾压，该区域约22米盲道存在地砖松动、破损问题，有些地砖甚至整块脱落，形成坑洼。 除了车辆侵占，医院周边盲道还遭遇“施工后遗症”。2处盲道上，水泥残留痕迹清晰可见，像是干涸的“伤疤”。“这可能是施工后未清理彻底导致的，水泥硬块附着在盲道砖上，会改变盲道的触感，视障者行走时，盲杖反馈的信息就会出错。” 卢丹用手摸了摸水泥残留，质地坚硬，“这种细节上的疏忽，反映出施工单位对无障碍设施的漠视，也让盲道的安全性大打折扣。” 而在城市另一处，广场对面街道因绿化密集、非机动车停车点无规划，陷入占道困境。茂密的绿植枝叶延伸至盲道，有的甚至直接覆盖盲道砖，把盲道变成“林间小径”；非机动车停车点缺失，导致大量电动车、自行车挤占盲道，形成“车满为患”的局面。“绿化本是为了美化城市环境，可过度生长侵入盲道，就成了障碍；非机动车没地方停，就‘鸠占鹊巢’，这些问题叠加，让盲道彻底失去作用。”卢丹感慨，城市规划与管理的漏洞，在这些细节里暴露无遗。 随着探测深入，实践团队发现，文山盲道问题背后，是多重因素交织的结果。从规划层面看，部分区域在设计时，未充分考虑无障碍设施与商业经营、车辆停放、绿化布局的冲突。比如商业街，早期规划忽略了盲道与店铺经营空间的协调，导致后期商户为了经营，随意侵占盲道；非机动车停车点规划缺失，让车辆“被迫”挤占盲道。 维护管理的滞后，也让盲道问题愈演愈烈。市政部门对盲道的日常巡查、维护缺乏常态化机制，像早市残留杂物、施工后水泥残留等问题，没能及时发现并清理；盲道砖破损后，维修不及时，小问题拖成大隐患。“盲道维护看似是小事，却需要持续投入人力、精力，可目前的管理模式，很难做到‘随坏随修’。” 陈悦分析道。 更关键的是，公众对盲道功能的认知不足。在探测中，团队与占道商户、违规停车车主交流，发现很多人知道盲道是为视障者设置的，却觉得“偶尔占一下没关系”。一家占道店铺的老板坦言：“我也不想占，可店里东西没地方摆，想着盲道平时也没人走，就临时用用。” 这种“侥幸心理”，折射出社会对无障碍设施保护意识的淡薄，让盲道屡屡成为“牺牲品”。 这场持续数日的探测行动，是一次对城市“无障碍”环境的全面体检。从商业街的乱象，到医院周边的隐患，再到绿化区的困境，每一处盲道问题，都在呼吁城市管理的精细化、公众意识的提升。正如团队成员在实践日志中写道：“我们探测的不仅是盲道的破损与侵占，更是在叩问城市对特殊群体的关怀。愿文山的盲道，能早日真正成为视障者的‘光明通道’，让‘无碍前行’不再只是口号，而是触手可及的现实。”
图为2025年7月26日七都广场（含商场区域及周边幼儿园区域）商场对面街道绿化密集，非机动车停车点无规划，导致非机动车占道情况较为严重。 大学生网报通讯员卢丹供图。
