大学生网报许昌8月16日电（通讯员 朱慧怡）为落实大学生全面发展，顺应新时代潮流，2025年7月22日至8月10日，南京师范大学泰州学院“青探无碍，暖道同行”社会实践团队成员，仅凭相机、卷尺等基础工具，在河南许昌，对许昌市魏都区、建安区12条主要道路的盲道使用状况展开为期20天的深度调研。调研覆盖商业区、学校周边、居民区等不同功能区域，累计行程138公里，拍摄有效照片632张，形成一份包含数据测量、问题分类、改善建议的完整调研报告。
7月22日清晨5点半，天刚蒙蒙亮，团队成员就已经集结在一起。她们仔细检查着装备：两台相机、两把卷尺、记录本和标记贴纸。“我们分成两组行动，一组负责魏都区，一组负责建安区。”陈梦爽布置着当天的任务。为了确保数据准确，团队提前制定了统一的操作规范：盲道宽度测量取三个点位的平均值，破损面积要用卷尺测量长宽，每个问题点至少拍摄三张不同角度的照片。
此图为实践队员调查测量。 陈梦爽 供图
在七一路商业街的调研中，队员刘钰帆发现一处严重破损。“破损长度20厘米，宽度30厘米，面积600平方厘米。”她一边测量一边报数，另一名队员立即记录并拍照。正当她们工作时，一位视障人士恰好经过。“小心！这里有破损。”刘钰帆连忙上前提醒，这位视障人士告诉团队，他每天都要走这条路去按摩店上班，“这段盲道的问题我已经反映过三次了，但始终没人来修。”团队详细记录了这位先生的反馈，并承诺会将这个问题重点标注在报告中。
7月28日，团队来到许昌市小学周边。正值暑假，学校周边相对安静，但队员们还是发现了不少问题。在校门东侧50米处，一段盲道被施工围挡完全阻断。"围挡侵入盲道足足有2.3米。"队员陈梦爽用卷尺反复测量确认。更令人担忧的是，校门口的盲道转弯处没有任何提示标志。"这样的设计对视障儿童特别危险。"刘钰帆在调研日志中写道。团队当即联系了学校保卫处，并拍摄了多角度的现场照片。
此图为实践队员调查测量。 陈梦爽 供图
8月2日，在建安区某居民小区的调研中，团队遇到了意想不到的困难。小区内的盲道被私家车、电动车、晾晒物品占用的情况十分普遍。当队员尝试与居民沟通时，不少人表示不理解："我们临时放一下怎么了？""盲道平时又没人用。"面对这种情况，队员陈梦爽没有气馁，而是耐心解释盲道对视障人士的重要性，并现场演示了盲道被占用后视障人士的行走困难。她的坚持最终打动了几位居民，主动挪走了占用盲道的物品。
每天晚上8点，团队成员都会准时在学校的活动室汇合，整理当天的调研资料。他们将照片导入电脑，按照"占道""破损""设计缺陷"等类别建立文件夹；测量数据则要录入Excel表格进行统计分析。"今天的照片要标注清楚时间和地点。""这个破损面积需要再核对一下。"这样的讨论常常持续到深夜。没有专业软件，他们就手工绘制统计图表；遇到技术问题，就上网查资料或请教专业课老师。
8月7日，团队在魏武北路发现了一个典型的设计缺陷案例。一处井盖完全覆盖了盲道，迫使视障人士必须绕行机动车道。"这段盲道的问题特别隐蔽。"队员陈梦爽分析道，"井盖颜色和盲道很接近，明眼人不仔细看都很难发现，更别说视障人士了。"团队用相机记录了多角度的现场情况，并测量了绕行路线的危险系数。
此图为实践队员调查测量。陈梦爽 供图
调研过程中，团队还积极收集市民意见。在胖东来商场门口，他们设置了简易的调研展板，邀请市民参与盲道体验活动。"蒙上眼睛走盲道后，我才真正理解视障人士的困难。"一位参与体验的市民感慨道。这样的互动不仅收集了更多反馈，也提升了公众对盲道问题的关注度。
8月10日，调研的最后一天，团队成员开始整理最终报告。他们将632张照片分类排版，将测量数据制作成直观的图表，并撰写了详细的问题分析和建议。"我们希望这份报告能让相关部门更清楚地了解盲道现状。"刘钰帆说。
经过半个月的调研，团队总结出盲道存在的三大类问题：
1. 占道问题：商业区机动车占道率达43%，学校周边非机动车占道率37%，居民区杂物占道率29%；
2. 破损问题：平均每公里盲道出现2.3处破损，其中裂缝占比58%，凹陷占比27%，隆起占比15%；
3. 设计问题：38%的盲道存在转弯无提示、突然中断等设计缺陷。
调研虽然结束，但团队的工作还在继续。他们计划在新学期开展"盲道守护"宣传活动，通过照片展览、情景体验等方式，让更多同学了解盲道的重要性。"我们一个人的力量有限，但如果能唤起更多人的关注，就能真正改善盲道的现状。"
