泸州盲道调查：城市“盲行”路上的那些盼与痛

泰州8月20日电（通讯员 汤嘉怡）清晨，泸州的街道渐渐苏醒，视障人士陈阿姨像往常一样，手持盲杖，试图沿着盲道前往附近的菜市场。但没走多远，她就停下了脚步，因为盲道上停着一辆电瓶车，挡住了去路。她无奈地叹了口气，只能小心翼翼地绕开，心里满是对盲道能否顺畅通行的担忧。近日，南京师范大学泰州学院的“青探无碍，道暖同行”团队对泸州多地盲道展开实地调查，展现出当地盲道建设、使用与管理的真实状况，也折射出像陈阿姨这样的视障人士“盲行”路上的盼与痛。
    从物理维度来看，泸州不同区域盲道覆盖率存在差异。某大型商城周边盲道覆盖率达95.2%，县中医院附近盲道覆盖率为96.6%，表现较好；但在建商城附近盲道覆盖率仅87.4%，湿地公园周边更是低至43.4%。这意味着在部分区域，视障人士可依托盲道出行的范围较为有限。
而盲道的破损问题，在多个区域都较为突出。在建商城附近，盲道存在多处破损、裂缝情况，破损盲道面积累计不小，紧急程度均为5，属于急需修复的状况；湿地公园周边的盲道也有大量裂缝、破损问题，同样存在较高安全隐患。这些破损的盲道，就像一个个“陷阱”，威胁着视障人士的出行安全，也让他们对盲道的信任度降低。
盲道占道问题更是普遍存在。某已入住小区附近，盲道被电瓶车、广告牌阻挡，抽样段占道率达15%；某商铺街附近，有机动车、非机动车以及摊位占道，抽样段占道率14.2%；县中医院附近，存在设施、机动车、非机动车占道情况；在建商城和某大型商城周边，也有机动车、非机动车、设施等占道行为。就像陈阿姨遇到的情况一样，这些占道行为，直接压缩了视障人士的出行空间，让他们的“盲行”之路障碍重重。
从使用维度观察，由于盲道存在的破损、占道等问题，视障人士实际使用盲道的频率受到影响。不少视障人士表示，因为盲道常常“不通畅”，他们更倾向于选择有家人陪同或熟悉的路线出行，对盲道的依赖程度降低。这不仅影响了盲道功能的发挥，也让视障人士的出行便利性大打折扣。
在管理维度上，相关情况也有待优化。以在建商城周边为例，其盲道维护响应需48小时，未达到≤24小时的标准要求，合规性不达标。这意味着当盲道出现问题时，不能及时得到修复，进一步加剧了盲道使用的困境。同时，关于盲道问题的市民投诉渠道，也存在宣传不足等情况，导致市民参与盲道管理监督的力度不够。
盲道是城市无障碍设施的重要一环，关乎视障人士的出行权益和城市的文明形象。针对此次调查中发现的问题，首先，相关部门应加强对盲道的日常维护与巡查，建立更高效的修复机制，及时处理破损、占道等问题，让陈阿姨们能安心走在盲道上。其次，要加大宣传力度，提高市民对盲道重要性的认识，引导大家自觉爱护盲道，不随意占用。再者，需进一步畅通市民投诉渠道，鼓励市民参与到盲道管理中来，形成社会共治的良好氛围。此外，在盲道的规划和建设上，要更加注重科学性和人性化，根据不同区域的特点，合理布局盲道，提升盲道的覆盖率和实用性。
泸州这座城市，正以蓬勃的姿态发展，相信通过对盲道等无障碍设施的不断完善，能让城市更有温度，让每一位视障人士都能在“盲行”路上，感受到便利与尊重，真正实现城市出行的“无碍”之美。