2026年1月份，南京师范大学泰州学院团队在苏州市几个区开展了特色路牌调研实践，通过实地踏勘、市民访谈、部门走访等方式，系统梳理苏州特色路牌的设计、文化与便民价值，探寻小小路牌承载的城市文脉与治理智慧。
实践团走访平江路、十全街、星港街、淮海街等23条代表性街巷，累计记录各类路牌1200余块，访谈市民、游客、市政工作人员68人次，发现苏州路牌在遵循国家标准的基础上，形成了色彩分区、形制适配、文化赋能的鲜明特色，既满足交通指引的基础功能，又成为展现江南风貌的城市名片。苏州市民政局区划地名处处长郭仕龙介绍，苏州路牌建设始终坚持“国标为基、地域为魂、便民为本”的原则，在统一规范中保留文化个性，让路牌成为可阅读、可感知的城市文化载体。
苏州路牌最直观的特色是色彩编码体系，东西走向道路采用蓝色底牌，南北走向道路采用绿色底牌，这一设计既符合国家道路交通标志规范，又形成了易于辨识的视觉语言。在姑苏区大儒巷，实践团观察到东西向的大儒巷路牌为蓝色，南北向的皮市街路牌为绿色，两块路牌相距不足5米，色彩对比清晰，即便不细看文字也能快速判断道路走向。家住姑苏区的上班族王佳接受访谈时表示：“每天通勤都要经过多条街巷，看颜色就能分清东西南北，不用反复核对文字，对赶时间的上班族特别友好。”带着孙儿在金鸡湖步道散步的李桂英阿姨补充道，老年群体视力普遍下降，色彩区分比文字辨识更轻松，降低了出行迷路的概率。
图为姑苏区临顿路。范诗怡 供图
文化赋能是苏州特色路牌的核心亮点。实践团在调研中发现，古城历史街巷的路牌增设了地名注释模块，简要标注街巷的历史渊源、文化典故，如王洗马巷路牌标注“明代官员王姓曾任洗马官职，居于此地得名”，让游客在问路的同时读懂街巷故事。来自福州的游客彭建明说：“原本只是找路，没想到路牌上的文字让我了解了苏州的历史，不用导游也能沉浸式感受江南文化。”在桃花坞历史文化街区，唐寅祠附近的路牌结合江南文人文化设计，文字排版借鉴古籍版式，边框雕刻梅花纹样，与周边文化景观形成呼应，成为游客打卡的特色点位。传播学博士董山在打卡后表示，特色路牌重构了人们对苏州的认知，让传统古城与现代潮流实现有机融合。
图为姑苏区平江路大儒巷。陆君瑜 供图
乡村地区的路牌建设则紧扣“乡村著名行动”，挖掘复活一批历史老地名，创新命名体现耕读文化、乡土特色的新路名。吴中区临湖镇的“秋收路”“文安巷”路牌，既标注道路信息，又融入当地农耕文化与乡贤故事，路牌材质选用耐候防腐的生态板材，适配乡村户外环境。郭仕龙表示，苏州已累计采集乡村地名信息6万余条，解决3000余条乡村道路“有路无名”“有名无标”问题，特色路牌不仅完善了乡村公共服务，也助力乡村文旅与特色产业发展，让地名文化成为乡村振兴的软实力。
实践团在调研中也收集到市民的优化建议，部分窄巷路牌存在遮挡、反光效果不足的问题，部分网红路牌存在过度装饰影响指引功能的情况。针对这些问题，苏州市市政设施管理处已启动路牌动态排查机制，建立“发现-整改-复核”闭环流程，对遮挡路牌进行移位调整，对老化反光膜进行更换，同时规范网红路牌设置标准，平衡文化创意与实用功能。姑苏区观前社区工作人员陈晨介绍，社区联合市政部门对辖区127块路牌开展专项整治，新增盲文提示模块，优化无障碍出行服务，让特色路牌更具人文温度。
一块小小的路牌，是城市治理的微观窗口，也是文化传承的具象载体。苏州特色路牌以标准化为底线，以地域化为特色，以人性化为追求，实现了实用功能、视觉美学与文化内涵的统一。实践团负责人表示，此次调研让团队深刻认识到，城市公共标识不仅是交通指引工具，更是城市文化的重要组成部分，未来将持续关注苏州路牌的优化升级，用专业视角记录城市文化建设的实践成果，助力江南文化的传播与传承。
通讯员 袁昳玮