青春脚步量社区，银龄出行焕新途

　　2026年寒假期间，中南大学交通运输工程学院“暖途计划”寒假社会实践团奔赴陕西省西安市，于2月19日至20日深入莲湖区旭景明园与家业两个典型老旧小区，围绕老年群体“出行难”问题，开展了一场关于社区交通设施适老化改造的深度调研。实践团通过实地测绘、问卷访谈与对比研究，旨在为提升老年居民出行安全与便利、助力老年友好型社区建设提供青年智慧与专业方案。
　　调研伊始，实践团便深刻感受到两类小区在物理空间与治理基础上的差异。在建成于二十一世纪初、楼栋配备电梯的旭景明园小区，物业经理向成员们详细介绍了小区在非机动车棚改造、部分路面修整方面的尝试与现有规划。“我们一直在努力改善，但资金和协调始终是难题，比如充电桩的扩容选址就需要反复与居民沟通。”物业经理一边指引团队成员查看设施，一边坦诚地交流工作中的瓶颈。团队发现，该小区基础设施相对完善，但居民对出行品质的期待更高，对公交站点缺乏休息座椅、充电桩高峰时段不足等问题反映集中。
　　而在建于上世纪九十年代中期的家业小区，问题则更为基础。这里没有电梯，楼栋间距紧凑，道路狭窄且部分存在破损。实践团成员与坐在轮椅上的李奶奶交谈时，她指着小区门前一段略有坑洼的道路说：“平时孩子们不在，我自己摇轮椅出来，这里就有点费劲，怕卡住。”团队成员举起相机，记录下这一细节。许多老年居民向实践团反映，“路面不平，容易绊倒”是最大的担忧，而“飞线充电”带来的安全隐患也让他们感到不安。
　　面对差异化的现状，实践团采用了“分类诊断、精准把脉”的研究方法。他们不仅发放了精心设计的问卷，更注重“沉浸式”观察与深度交流。在旭景明园小区，成员们聚焦于如何优化管理、提升服务体验；在家业小区，则更多关注如何补齐安全短板、保障基本通行。通过对比分析，团队清晰地勾勒出两类小区在适老化交通上面临的共性难题与个性需求：无论是较新的还是老旧的小区，“最后一公里”接驳体验不佳、电动自行车充电设施供需矛盾都是突出的痛点；但前者更迫切于服务品质的提升，后者则亟待解决基础安全设施的缺失。
　　基于详实的一手数据与案例分析，实践团形成了初步的调研成果与建议。对于家业小区这类基础薄弱的小区，当务之急是实施“平安护航”行动，优先修复破损路面、整治“飞线充电”、完善夜间照明，筑牢安全底线。对于旭景明园这类条件相对较好的小区，则应在保障安全的基础上，着力建设智慧充电区、优化社区微循环、改善公交站点候车环境，迈向品质提升。
　　“这次实践让我们将课堂上的交通规划理论与鲜活的社区治理现实紧密结合。”实践团成员肖怡杉表示，“我们看到了基层工作的复杂性，也更明白了专业学习的社会价值。我们希望通过这份凝结了调研成果的报告，能为西安乃至全国更多老旧小区的适老化改造提供一份具有参考价值的‘交通方案’。”
　　此次“暖途计划”社会实践不仅是一次专业知识的实践运用，更是一堂生动的国情社情课。中南大学的学子们用脚步丈量社区，用耳朵倾听民声，用专业视角探寻解决方案，以实际行动诠释了新时代青年的社会责任与担当。他们提交的，不仅是一份调研报告，更是一份关于如何让城市发展更有温度、让老年人出行更加从容的青春答卷。